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如何解決開溝機溫度過高的問題

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如何解決開溝機溫度過高的問題

發布日期:2018-08-07 作者: 點擊:

開溝機在使用的時候由於軸承壓力比較大,經過齒輪之間的磨合會使傳動箱的溫度增高。關於溫度這個因素,大家在使用的時候經常會忽視掉,接下來給大家介紹一下怎麽解決開溝機溫度過高的問題。
  起動前需預熱,減少發動機的起動阻力,改善起動時燃油的霧化和蒸發,形成良好的可燃混合氣,便於起動。 簡單易行的方法是熱水預熱,就是將冷卻水 加熱後注人冷卻係統。向冷卻係統加注熱水時,應打開放水開關,待放水開關流出的水溫達到30~40℃時關閉,停留10~15min,待發動機水套內水溫與 汽缸體的溫度逐漸一致時,便可起動發動機。若同時用炭火烘烤油底殼加熱機油或加注加熱過的機油(≤70~80℃),效果更好。
  對於設有電預熱裝置和減壓裝置的柴油機,起動時要盡量預熱和減壓。
  對於無預熱裝置的柴油機,可拆下空氣濾清器,驅動發動機用噴燈在進氣口加熱(注意要嚴防雜物被吸人汽缸內),使發動機在吸氣的同時將火焰吸人,待發動機轉動1~2s後再供油起動。
  低溫下起動時因機油黏度大,會造成潤滑油短時內不足,不能遍布各潤滑點,這時若發動機高速運轉,輕則造成曲軸、凸輪軸及搖臂軸等磨損加劇,重則會造成拉缸、燒瓦等嚴重事故。所以,發動機起動後要怠速運轉一段時間,待水溫正常後再加負荷工作。

以上信息是關於開溝機傳動箱溫度過高的操作辦法,需要了解更多關於開溝機的小技巧,請聯係我們。


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