如何解決開溝機溫度過高的問題

開溝機在使用的時候由於軸承壓力比較大，經過齒輪之間的磨合會使傳動箱的溫度增高。關於溫度這個因素，大家在使用的時候經常會忽視掉，接下來給大家介紹一下怎麽解決開溝機溫度過高的問題。
　　起動前需預熱，減少發動機的起動阻力，改善起動時燃油的霧化和蒸發，形成良好的可燃混合氣，便於起動。 簡單易行的方法是熱水預熱，就是將冷卻水 加熱後注人冷卻係統。向冷卻係統加注熱水時，應打開放水開關，待放水開關流出的水溫達到３０～４０℃時關閉，停留１０～１５ｍｉｎ，待發動機水套內水溫與 汽缸體的溫度逐漸一致時，便可起動發動機。若同時用炭火烘烤油底殼加熱機油或加注加熱過的機油（≤７０～８０℃），效果更好。
　　對於設有電預熱裝置和減壓裝置的柴油機，起動時要盡量預熱和減壓。
　　對於無預熱裝置的柴油機，可拆下空氣濾清器，驅動發動機用噴燈在進氣口加熱（注意要嚴防雜物被吸人汽缸內），使發動機在吸氣的同時將火焰吸人，待發動機轉動１～２ｓ後再供油起動。
　　低溫下起動時因機油黏度大，會造成潤滑油短時內不足，不能遍布各潤滑點，這時若發動機高速運轉，輕則造成曲軸、凸輪軸及搖臂軸等磨損加劇，重則會造成拉缸、燒瓦等嚴重事故。所以，發動機起動後要怠速運轉一段時間，待水溫正常後再加負荷工作。

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